COLOCAR KIT CIERRE CENTRALIZADO EN BMW SERIE 3

Instalación: entre el soporte módulos y la carrocería, detrás de la guantera del lado del pasajero.

Motor positivo: seguir el esquema 3 del diagrama.

Cable ROJO: conectar al positivo batería (+) intercalando el fusible de 15A suministrado.

Cable NEGRO: conectar directamente a la carrocería o a una derivación de origen.

Aislar por separado los cables NARANJA y NARANJA/NEGRO del kit.

Conectar el cable BLANCO del kit  a la pos. 24 y el cable BLANCO/NEGRO del kit a la pos. 25 del conector blanco de 26 polos del módulo de cierres centralizados situado sobre el altavoz del lado del pasajero.

Cable AMARILLO y AMARILLO/NEGRO a positivo.

INTERMITENTES: conectar a los cables AZUL/MARRÓN pos.2 y AZUL/VERDE pos.3 del conector negro de 30 polos situado debajo del bajo de la puerta del lado del conductor. A veces es necesario colocar un diodo entre las conexiones para evitar retorno de señal.

Conexión kit cierre centralizado en Volkswagen Sharan

DIAGRAMA ELÉCTRICO KIT CIERRE CENTRALIZADO BTR:

CONEXIÓN A LOS SIGUIENTES MODELOS DE COCHE:

VOLKSWAGEN SHARAN - 1997

Motor positivo: seguir el esquema 3 del diagrama.

Cable ROJO: conectar al positivo permanente (+) intercalando el fusible de 15A suministrado.

Cable NEGRO: conectar directamente a la carrocería o a una derivación de origen.

Aislar por separado los cables NARANJA y NARANJA/NEGRO del kit.

Conectar el cable BLANCO del  kit al  GRIS (pos. 1) y el cable BLANCO/NEGRO del kit al  VERDE (pos. 3). Los cables del coche (gris y verde) están en el conector negro de 3 polos (envuelto en la esponja) situado detrás de la caja de fusible.

Cable AMARILLO y AMARILLO/NEGRO a positivo (+).                                           

INTERMITENTES: conectar a los cables NEGRO/VERDE y NEGRO/BLANCO en el conector de 12 polos situado en la parte trasera de la caja de fusibles.

PULSADOR MALETERO: conectar al cable MARRON/ROJO del conector rojo de 6 polos (envuelto en la esponja) situado detrás de la caja de fusibles.

COLOCAR KIT CIERRE CENTRALIZADO UNIVERSAL EN CITROEN SAXO

DIAGRAMA ELÉCTRICO KIT CIERRE CENTRALIZADO:

CITROEN SAXO:

Motor negativo: seguir el esquema 2 del diagrama.

Cable ROJO: conectar al positivo batería (+) intercalando el fusible de 15A suministrado.

Cable NEGRO: conectar directamente a la carrocería o a una derivación de origen.

Aislar por separado los cables NARANJA y NARANJA/NEGRO del kit.

Conectar el cable BLANCO del  kit al  AZUL CLARO y el cable BLANCO/NEGRO del kit al  GRIS  pos. 5 en la centralita de cierres debajo del volante.

Cable AMARILLO y AMARILLO/NEGRO a masa.                                                       

INTERMITENTES: conectar a los cables NARANJA pos.6 y VERDE pos.5 en el conector de 8 polos situado sobre el pulsador intermitentes.

www.salnesracing.com

CONECTAR KIT CIERRE CENTRALIZADO UNIVERSAL EN AUDI A4

DIAGRAMA ELÉCTRICO KIT CIERRE CENTRALIZADO BTR:

CONEXIÓN A LOS SIGUIENTES MODELOS DE COCHE:

AUDI A4 MODELO DE 1997-1998:

Motor negativo: seguir el esquema 2 del diagrama.

Cable ROJO: conectar al positivo batería (+) intercalando el fusible de 15A suministrado.

Cable NEGRO: conectar directamente a la carrocería o a una derivación de origen.

Aislar por separado los cables NARANJA y NARANJA/NEGRO del kit.

Conectar el cable BLANCO del kit al  MARRÓN/GRIS (pos.3) y el cable BLANCO/NEGRO del kit al  GRIS/BLANCO (pos.1) del conector avellana/violeta de 10 polos situado en la placa porta-conectores pos.4 que se encuentra en la base del montante del lado del conductor, detrás del bajo de la puerta.

Cable AMARILLO y AMARILLO/NEGRO a masa.

INTERMITENTES: conectar a los cables NEGRO/BLANCO pos.9 y NEGRO/VERDE pos.10 del conector avellana/violeta de 10 polos, situado en la placa porta-conectores pos.8 que se encuentra en la base del montante del lado del conductor, detrás del bajo de la puerta.

AUDI A4 MODELO DE 1999:

Motor negativo: seguir el esquema 2 del diagrama.

Cable ROJO: conectar al positivo batería (+) intercalando el fusible de 15A suministrado.

Cable NEGRO: conectar directamente a la carrocería o a una derivación de origen.

Aislar por separado los cables NARANJA y NARANJA/NEGRO del kit.

Conectar el cable BLANCO del kit al  ROJO/MARRON (pos.3) y el cable BLANCO/NEGRO del kit al  GRIS/BLANCO (pos.1) del conector avellana/violeta de 16 polos situado en la placa porta-conectores  que se encuentra en la base del montante del lado del conductor, detrás del bajo de la puerta.

Cable AMARILLO y AMARILLO/NEGRO a masa.

INTERMITENTES: conectar a los cables NEGRO/BLANCO pos.9 y NEGRO/VERDE pos.10 del conector avellana/violeta de 10 polos, situado en la placa porta-conectores que se encuentra en la base del montante del lado del conductor, detrás del bajo de la puerta.

Colocar kit cierre centralizado en Renault Megane modelo de 1999

Instalación: a la izquierda, debajo del volante

Montaje basado en motor negativo (ver esquema en el kit cierre centralizado)

http://salnesracing.com/gestion/catalogo/docs/esquema%20montaje%20cierre%20centralizado.pdf

Los cables a conectar son los siguientes:

Cableado coche ------->. Kit universal

Cable positivo permanente 12 V ---> A este cable se conectará el cable rojo 

Carrocería o derivación de origen (masa)---> A este cable se conectará el cable negro, amarillo y amarillo/negro del kit.

Cable violeta posición 5  en el conector gris PE4 de 15 polos situado en la centralita base detrás de la caja de fusibles ----> A este cable se conectará el cable blanco (cerrar la puerta).

Cable rosa posición 6  en el conector gris PE4 de 15 polos situado en la centralita base detrás de la caja de fusibles ---->  A este cable se conectará el cable blanco-negro (abrir la puerta).

Intermitentes: conectar a los cables AVELLANA (pos.n.4) y NARANJA (pos.n.8) en el conector negro PP2 de 12 polos situado en la centralita base, detrás de la caja de fusibles.

Notas:

Los cables que non se usan se deberán aislar (naranja, naranja-negro, rosa) con cinta y por separado.

KIT CIERRE CENTRALIADO UNIVERSAL

WWW.SALNESRACING.COM
http://salnesracing.com/v/ACCESORIOS-UNIVERSALES/Multimedia-y-electr%C3%B3nica/Cierre-centralizado/BTR-PERFOMANCE/Cierre-centralizado-universal-/126.aspx

HARD TOP AUDI TT ROADSTER

Ver en www.salnesracing.com
http://salnesracing.com/v/TURISMOS/AUDI/Audi-TT-tipo-8N-1998-2006/Sin_Marca/Hard-top---techo-Audi-TT-roadster-8N/6912.aspx