1º Se desmonta el filtro original y se quita la pieza a la que se atornilla éste.
2º Aislar por la parte de abajo como se ve en la imagen: es un material que se utiliza para aislar del calor y del ruido.
3º Como la campana por si sola no se aguanta le he colocado tres piezas caseras aprobechando los tornillos del soporte del filtro original, al tornillo del soporte del electroventilador con una tuerca y al tornillo del depósito de la dirección que como se ve en la foto lo he desplazado por detras del manguito ya que sino no cabe la campana.
Consejo: Colocar un fuelle en la admisión para evitar que con los vaivenes del motor termine por romperse por cualquier sitio.
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